不管是从前还是现在，没有什么比失去自己亲爱的孩子更让父母伤心了。

曾经就有一个周末，有一位 5 岁的小男孩被父母送到了急诊室里。孩子是作为路人在公路上玩耍时被高速行驶的车撞了，送到的时候生命体征已经全无，我只能在死亡原因上写上交通意外。

可是这，真的是个意外吗？

01

这当然不是一个意外！

我们都知道，意外意味着我们对这种突如其来的事情完全是没有控制能力的，是不可避免的。

可是，交通事故虽然是突如其来的，但是并不是不可避免的，而是可以预防的，可以控制风险的。

所以，在医学上，我们再也不把这类事情归为意外（accident），我们也再也不叫做避免意外（accident prevention）；而是归为伤害（injury），称为控制伤害（injury control）。

之所以要强调这一点，是因为根据世界卫生组织的调查发现，由这些可控的伤害是 1 岁以上的孩子的死亡首要原因，特别是在那些高收入国家中。

而且，在中国 5 岁前后的孩子，尤其是男孩子因为伤害导致的死亡率要高于之前所设想的水平。

况且，死亡并不是这些伤害的唯一结果。亚洲的社区调查显示，每有 1 名孩子因交通伤害而去世，就有 254 人因为受伤去医院就诊。在这 254 人中，就有 4 个人会留下终身残疾。

所以，这些虽说是突如其来但是可控的伤害，其实就像一座冰山，我们能注意到的是那些不幸去世的孩子，但是更多的却看不到的是那些存活下来但是留下残疾、留下后遗症的孩子。

02

可是，成年人也一样啊！为什么要特别强调孩子？

强调孩子，不只是因为孩子是我们的未来，更多是因为孩子一旦遇上交通事故，所受到的伤害往往比成人更大。

这是因为，由于孩子的身体仍然在发育期，而且身高比成人低，所以会导致三个问题：

况且，孩子不单单在伤害上比成人大，他们的处理能力也比成人弱。

我们都知道，随着孩子的成长，他们的好奇心和尝试新的事情的愿望往往与自身的理解与应对风险的能力不相协调。

也就是说，孩子可能会很想去尝试自己过马路，可是由于他们很难对迎面而来的车辆的速度进行视觉与听觉的判断，并且缺乏应对道路环境所需的知识和技能，同时专注能力也没有成年人那么强，因此很容易忽视道路状况，继而发生交通事故。

所以，对孩子进行交通事故的伤害控制是非常重要的。这些伤害，会使父母和医护人员们在疾病预防、在营养加强、在母婴教育、在儿童卫生保健等努力都白费了。孩子会因为这些伤害而残疾或死亡，因此对社会、家庭和个人都产生了非常长期的影响。

03

那我可以做一些什么？

父母作为榜样，自身也应该给孩子演示怎么安全地过马路。也就是说，作为父母，不应该随便踩在马路上，随便过马路，过马路的时候不应该看着手机。

不过，单单父母以身作则是不够的。我们无法确保其他人也同样认真地对待交通规则，安全地过马路。

况且，我们也无法完全阻止驾驶员不违背交通规则，我们无法让驾驶员永远安全地行驶。

所以，在平时的生活中，父母可以跟孩子玩「红绿灯」游戏，让孩子通过游戏明白红绿灯的意义。同样的，可以通过游戏来告诉孩子不同的交通指示牌的意义。

在出门的时候，父母可以给孩子穿上鲜艳的衣服。这有助于提高驾驶员对孩子的识别度，尤其是在有雾或者晚上的时候。

由于孩子缺乏应对公路上复杂环境的能力，所以父母在孩子 10 岁之前，过马路时必须牵着手。

记住，是父母牵着孩子，不是孩子牵着家长。这意味着主动权在家长手里，意味着父母应该能够控制住孩子，也意味着如果牵手牵不稳，那父母应该握住手腕或者胳膊。

这虽然是一条硬规定，但是可以有效地减少孩子发生交通事故的几率。

这是因为，即使孩子看起来有能力处理平时公路上的复杂环境，但是一旦遇到不寻常的情况，孩子可能无法做出正确的反应。

不过话说回来，由于孩子总是勇于尝试，总是想自己来，所以父母在时间允许的情况下，尽量选择那些速度较慢、车辆较少的公路，然后给予孩子自己判断的机会。

也就是说，父母应该在这种情况下，仍然牵着孩子的手，告诉孩子在过马路前应该停下来，看一看「左右左」（在香港、日本、英国等开车方向与中国不一样的地方，就应该是「右左右」），听一听发动机的声音，并且当孩子觉得可以过马路的时候，让孩子用力握一下父母的手，告诉父母可以过马路了。

这样做，把过马路的决定权交给孩子，既可以锻炼孩子的判断能力，也可以防止孩子因为必须牵着手而做出反抗。

如果孩子仍然反抗，不愿意牵着，那选择就应该是：要么牵着手，要么抱着过马路。重点再重复第三遍：父母要牵着孩子的手过马路，永远不能任由孩子自己过马路。

也只有这样，我们才能确保孩子能够安全地过马路，才能真正意义上做到控制孩子在交通事故上的伤害。

04

最后彩蛋，两个小技巧

如果父母感觉很难让孩子理解哪里是人行道、哪里是公路，那父母可以告诉孩子：

当你准备踏进黑颜色的路的时候，必须停下来看看车，因为黑颜色的路是给车辆行驶的地方。

这是因为，在大多数城市中，公路是黑色的，所以这一个小技巧可以让孩子更容易地分辨公路。

另外，为了增加过马路时的安全，父母还可以教会孩子使用一个心理学的小技巧（当然，自己也可以同时使用）：过马路时，盯住驾驶员的双眼。

根据 2015 年在欧洲的一个研究发现，当路人盯着驾驶员的眼睛时，比起盯住其他的地方（比如驾驶员的头顶），更多的驾驶员会不自觉地为盯住眼睛的路人降速甚至停车。

所以，自己和孩子都盯住驾驶员的眼睛时，可以减少过往车辆的速度，继而减少过马路时的风险。

总 结

交通事故不是一个不可避免的意外，而是一个完全可以控制住的伤害。

但是在全球，可控的伤害却是 1 岁以上的孩子的主要死亡原因，幸存者还可能留下终身残疾，而交通事故却名列榜首！

所以，爸爸妈妈们应该重视交通安全，牵好孩子的手，别低头看手机地过马路。

参考资料：

1. Peden M, Oyegbite K, Ozanne-Smith J, et al. World report on child injury prevention. World Health Organization. 2008. ISBN 978-92-4-156357-4. Available at: http://whqlibdoc.who.int/publications/2008/9789241563574_eng.pdf?ua=1

2. Warner J. New Risks for Kids Crossing the Street. WebMD. 2012. Available at: https://www.webmd.com/children/news/20121018/new-risks-kids-crossing-street

3. Guéguen N, Meineri S, Eyssartier C. A pedestrian’s stare and drivers’ stopping behavior: A field experiment at the pedestrian crossing. Safety Science. 2015;75:87-89. doi:10.1016/j.ssci.2015.01.018

转载声明：本文仅代表转载平台的观点，如有异议，请以医生意见为主。